α Silver Hybrid OCC 도체
은과 OCC 동을 결합한 α 처리 복합 도체로 저레벨 카트리지 신호 경로를 구성한다.
Project V1-T-L은 톤암 소켓 아래쪽의 제한된 공간에서 케이블을 자연스럽게 인출하도록 L형 DIN을 적용한다. α Silver Hybrid OCC(구리·은 복합 도체)와 다층 차폐, 4방향 접지, 외부 접지선, 분리형 차폐 접지선을 결합해 극미세 카트리지 신호의 손실과 외부 간섭을 줄이도록 설계한다. 약 1.5m 완제품이며 DIN-RCA 종단을 공식 독립 모델명으로 관리한다.
은과 OCC 동을 결합한 α 처리 복합 도체로 저레벨 카트리지 신호 경로를 구성한다.
외부 간섭을 억제하는 차폐 구조와 별도 접지선을 조합해 포노 시스템의 험과 RF 노이즈에 대응한다.
카본과 비자성 스테인리스, NCF 소재를 적용한 커넥터로 접점 주변의 정전기와 공진을 관리한다.
카본 입자 함유 외피와 전용 클램프로 케이블 및 단자 결합부의 기계적 진동을 줄이도록 설계한다.
DIN-RCA 구성을 Project V1-T-L이라는 공식 모델명으로 구분한다.
Furutech의 포노 케이블 가운데 최상위 도체·차폐·커넥터 구성을 적용한다.
시스템의 접지 환경에 맞춰 차폐 접지 경로를 조정할 수 있다.
카트리지 출력 구간에서 노이즈 유입과 기계적 변조를 함께 줄이는 데 초점을 둔다.
공식 정전용량 수치가 없으므로 톤암 배선과 포노앰프 입력을 포함한 총 부하를 확인한다. DIN-RCA 입력이 카트리지와 포노앰프의 배선 방식에 맞는지 먼저 점검한다.
저출력 MC에서는 다층 차폐, 4방향 접지, 외부 접지선, 분리형 차폐 접지선 구조를 활용해 험과 유도 노이즈를 관리한다. 포노앰프 게인·입력 임피던스를 카트리지에 맞추고, L형 5핀 DIN과 RCA 단자의 핀 배열 및 접지 상태를 확인한다.
Project V1-T-L은 L형 DIN-RCA 구성에서 정숙한 배경과 자연스러운 잔향을 중심으로 전개하며, 저역의 층위과 고역의 공기감을 함께 살리는 성향이다. 특정 대역을 과장하기보다 카트리지의 고유 음색과 녹음 공간을 정돈해 보여주며, 차폐가 안정되면 약음과 강음 사이의 대비가 선명해진다. 톤암 하부 장력을 줄이고 접지 경로를 맞추면 무대 안정감과 약음의 연속성이 살아난다. 포노앰프의 입력 부하와 게인, 접지 상태가 맞지 않으면 장점이 줄어들 수 있으므로 카트리지 권장 조건을 기준으로 조정해야 한다.