대나무 적층 섀시
대나무 합판으로 베이스·섀시·서브섀시를 구성하고 탄성 받침과 복합 소재 스파이크 슈로 구조 전달 진동을 분산한다.
TT Hub는 대나무 합판을 층으로 쌓은 섀시와 탄성 받침을 조합해 구조적 강성과 진동 제어를 확보한다. 본체와 분리한 AC 동기 모터가 평벨트를 구동하고, 외장 쿼츠 제어기가 33⅓·45rpm을 선택·미세 조정한다.
아크릴 플래터에는 폼 재질 매트가 부착되며, 소결 브론즈 베어링과 사파이어 스러스트 접점이 회전을 지지한다. 표준은 톤암·카트리지 미포함이고 Sorane 또는 connected-fidelity CF-1010 톤암과 Hana 카트리지 구성은 선택 사항이다. 교체식 암보드는 9·10·12인치 톤암과 복수 톤암 구성을 지원한다.
대나무 합판으로 베이스·섀시·서브섀시를 구성하고 탄성 받침과 복합 소재 스파이크 슈로 구조 전달 진동을 분산한다.
0.003% 정확도의 쿼츠 기준 외장 제어기가 12극 AC 동기 모터를 구동하고 33⅓·45rpm 선택과 미세 속도 조절을 제공한다.
Sorane·Rega·Linn용 암보드와 SME 슬라이더, 주문 가공 블랭크 보드로 9·10·12인치 톤암을 폭넓게 장착한다.
소결 브론즈 부시와 PEEK 받침 사이의 사파이어 스러스트 베어링을 두꺼운 알루미늄 하우징에 넣어 플래터를 안정적으로 지지한다.
높음
플래터와 구동부를 조립하고 톤암·카트리지를 정렬해야 한다.
필요
안정적인 설치면을 확보하고 본체 수평을 맞춘다.
필요
선택한 카트리지의 권장 침압으로 조정한다.
필요
선택한 톤암 구조에 맞춰 설정한다.
지원
공식 패키지의 Sorane·CF-1010 톤암에서 카트리지 높이에 맞춰 톤암 높이와 VTA를 조정한다.
높음
교체 시 오버행, 침압과 안티스케이팅을 다시 맞춘다.
대나무 적층 구조와 외장 모터는 음의 배경을 깨끗하게 유지하며, 빠른 타악기의 박자와 악기 사이의 간격을 분명히 한다. 저역은 과장된 양감보다 리듬의 탄력에 무게를 두고, 복잡한 편성에서도 흐름이 쉽게 흐트러지지 않는다. Sorane 톤암을 쓴 구성에서는 세부 정보가 잘 드러나면서도 음악의 응집력이 유지된다. 톤암과 카트리지를 바꾸면 색채가 달라지지만, TT Hub 자체는 큰 공간감과 경쾌한 템포를 뒷받침하는 성격이 강하다.