공기 감쇠 서브섀시
서스펜션의 감쇠 특성을 조절해 외부 진동과 섀시의 잔류 움직임을 관리한다.
TD 907은 TD 900 계열에서 공기 감쇠 조절이 가능한 서브섀시를 갖춘 최상위 모델이다. 상판에서 접근하는 레벨 조절 구조로 플로팅 섀시를 정밀하게 맞출 수 있으며, 기계 가공 금속 플래터와 10인치 TP 92 톤암 조합을 기본 축으로 삼는다. 벨트 구동과 플린스의 진동 차단을 함께 다듬어 장시간 재생에서도 안정적인 트래킹을 목표로 한다.
서스펜션의 감쇠 특성을 조절해 외부 진동과 섀시의 잔류 움직임을 관리한다.
상부 조절부로 플로팅 섀시의 높이와 균형을 맞춘다.
상위 모델 전용의 긴 톤암과 가공 금속 플래터를 사용한다.
보통
플래터와 벨트를 장착하고 톤암 및 카트리지 구성에 맞춰 정렬한다.
필요
받침면과 본체의 수평을 맞추고 서스펜션이 자유롭게 움직이는지 확인한다.
필요
장착 카트리지의 권장 침압에 맞춰 카운터웨이트를 조절한다.
필요
장착 톤암이 지원하는 경우 침압과 스타일러스 조건에 맞춰 조절한다.
지원
카트리지 높이와 매트 두께에 맞춰 톤암 높이를 조절한다.
보통
카트리지 교체 후 오버행·침압·안티스케이팅을 다시 맞춘다.
공기 감쇠 서브섀시는 레코드의 저역 에너지가 커질 때 플래터와 톤암의 불필요한 흔들림을 줄여 베이스의 시작과 여운을 분리해 표현한다. 중량 금속 플래터는 지속음의 음정을 안정시키고, 넓은 편성의 위치 관계가 흐트러지지 않도록 돕는다. 10인치 톤암은 트래킹 오차를 줄이는 방향의 구성이라 현악기와 보컬의 거친 가장자리를 차분하게 정리한다. 카트리지와 포노단이 별도인 제품이므로 고역의 광택이나 중역의 온도는 선택한 조합에 따라 달라지며, 서브섀시 레벨을 얼마나 정확히 맞췄는지가 무대의 선명도에 크게 작용한다.