트리플 플린스 격리
세 플린스를 소보세인 반구로 분리해 모터와 재생부 사이의 진동 경로를 약화한다.
MMF-9.1은 세 장의 플린스를 탄성체로 나누어 플래터·톤암 쪽과 모터·배선 쪽의 진동 경로를 분리한 벨트 드라이브 모델이다. 전면 좌측에 놓인 외장 AC 모터가 두꺼운 아크릴 플래터를 둘레에서 구동하며, 본체의 버튼으로 33⅓과 45rpm을 전환한다.
일체형 카본 파이버 튜브의 Pro-Ject 9cc 톤암은 VTA를 조정할 수 있다. 기본 장착된 Goldring Eroica LX는 저출력 MC 카트리지이므로 MC 입력 또는 대응 승압단이 필요하다.
세 플린스를 소보세인 반구로 분리해 모터와 재생부 사이의 진동 경로를 약화한다.
독립 모터의 제어 회로에서 33⅓·45rpm을 버튼으로 선택한다.
저출력 MC와 Gyger II 스타일러스를 기본 장착해 미세한 홈 정보를 읽는다.
보통
플래터와 벨트를 설치하고 톤암의 침압·안티스케이팅을 조정한다.
필요
수평 조절식 풋과 설치면을 이용해 본체를 평탄하게 맞춘다.
필요
카트리지 권장 침압에 맞춰 카운터웨이트를 설정한다.
필요
설정한 침압과 카트리지에 맞춰 안티스케이팅을 조절한다.
지원
톤암 높이를 카트리지와 레코드 표면에 맞게 조정할 수 있다.
보통
카트리지 교체 시 오버행·침압·안티스케이팅을 다시 맞춘다.
Eroica LX 조합에서는 세밀한 고역 정보와 중역의 명료도가 두드러지며, 트리플 플린스와 외장 모터가 배경 소음과 기계적 착색을 낮추는 데 기여한다. 저역은 양감을 부풀리기보다 선을 또렷하게 유지하는 성향이다. 악기 사이의 공간이 정리되고 보컬이 선명하게 자리 잡는 편이어서 복잡한 편성에서도 흐림이 적다. 카트리지와 MC 포노단의 매칭에 따라 고역의 개방감과 저역의 밀도는 달라질 수 있다.