구동 구조
분리형 동기 모터가 무매듭 실로 중량 플래터를 돌린다.
GINGA 2012는 Kondo-312 대신 SME와 협력해 제작한 은선 배선의 Kondo V-12 톤암을 장착한다. 6종 소재를 겹친 베이스, 25mm 축과 18kg 플래터, 이중 부유 구조의 4극 동기 모터가 무매듭 실을 통해 회전을 전달한다. GH-01t 턴테이블 유닛과 GH-01m 모터 유닛으로 구성된다.
분리형 동기 모터가 무매듭 실로 중량 플래터를 돌린다.
다중 소재 베이스와 전용 Kondo 톤암을 조합한다.
SME와 협력해 제작한 V-12 톤암을 적용해 초기형 GINGA와 세대 차이를 이룬다.
높음
모터와 본체를 배치하고 실 장력, 톤암 및 카트리지를 맞춘다.
필요
설치대와 플래터의 수평을 정확히 맞춘다.
필요
장착 카트리지의 권장 침압을 설정한다.
필요
장착 톤암 방식에 맞게 조절한다.
지원
장착된 Kondo 톤암의 높이를 카트리지와 레코드 두께에 맞춰 조절한다.
높음
12인치 톤암에 카트리지를 장착한 뒤 오버행, 침압, 안티스케이팅과 VTA를 정밀하게 다시 맞춘다.
무거운 회전계와 분리 모터가 만들어 내는 안정적인 바탕 위에 현악의 긴 음과 보컬의 호흡이 부드럽게 놓인다. 타악기의 앞머리는 또렷하지만 여운은 급하게 잘리지 않아 음악이 자연스럽게 흐른다. 은선 배선의 V-12 암은 미세한 표정과 공간의 깊이를 섬세하게 펼친다. 카트리지 선택에 따라 중역의 온기와 저역의 힘이 달라지며, 큰 편성에서도 악기 사이의 거리감이 유지된다.