VariCross 다중 도체
16개의 VariCross 런과 헬륨 충전 코어를 조합해 양 극성의 신호 경로를 구성한다.
다수의 하이브리드 와이어 런을 VariCross 구조로 배치하고, 각 런을 헬륨 충전 튜브와 다공성 PTFE 절연으로 분리한다. 케이블 본체의 튜닝 칼라는 시스템 청취에 맞춰 위치를 조절할 수 있도록 설계됐다.
16개의 VariCross 런과 헬륨 충전 코어를 조합해 양 극성의 신호 경로를 구성한다.
서로 다른 굵기의 솔리드 코어 은·동 도체를 개별 절연해 다심 어셈블리로 구성한다.
유연한 튜브 내부의 헬륨 충전 코어 주위에 도체 어셈블리를 배치한다.
다공성 PTFE 및 스페이서를 사용해 도체 번들을 물리적으로 분리한다.
순은과 고순도 구리를 서로 다른 굵기로 조합해 신호 경로를 구성한다.
케이블 본체의 튜닝 칼라 위치를 바꾸어 시스템 청취에 맞춘 조정을 할 수 있다.
복합 도체와 절연 구조를 수작업으로 조립하는 방식이다.
스피커와 앰프의 바인딩 포스트 규격에 맞춰 스페이드 또는 바나나 단자를 선택할 수 있다.
낮은 용량을 의도한 분리 구조를 통해 다양한 파워앰프 출력과 연결할 수 있다. 주문 사양에 따라 단일 배선 또는 바이와이어 종단을 구성할 수 있다. 튜닝 칼라 위치를 조정해 시스템의 초점과 균형을 맞추는 데 활용한다.
대편성의 크레셴도와 빠른 오케스트라 진행에서 에너지의 연속성을 유지하며, 깊게 뻗는 저역과 중역의 정보량을 함께 드러내는 성향이다. 조절 칼라를 맞추면 음상 초점과 투명도가 높아지고, 복잡한 곡에서도 밀도와 공간의 균형을 유지하기 좋다. Dream V18-T에서 확인되는 은·동 하이브리드 / 분산 LITZ 다심 솔리드 코어, VariCross 지오메트리의 설계 초점은 미세 정보와 빠른 트랜지언트, 개방적인 상단 대역을 보존하는 것에 있다. 다만 케이블의 체감 차이는 앰프 출력, 스피커 부하, 길이와 단자 체결 상태에 좌우되므로 같은 조건에서 비교 청취해 음상 초점과 저역 제동, 고역 질감을 함께 확인하는 것이 적절하다.