2모터 멀티모터 드라이브
완전히 절연한 2개의 AC 모터와 외장 DMC-20 디지털 모터 컨트롤러를 사용한다. AVC 레벨 1을 적용해 구동계 진동 제어를 구성한다.
Hurricane NEO
허리케인 네오
제품 개요
Hurricane NEO는 Acoustic Signature NEO 라인업에서 멀티모터 드라이브 구조의 시작점에 놓인 하이매스 수동 턴테이블이다. 기본 톤암과 카트리지는 포함하지 않으며, 사용자가 선택한 9~12인치 톤암을 위한 암보드를 최대 3개까지 구성할 수 있다. 내장 포노앰프 없이 외부 포노단 또는 포노앰프와 조합하는 구조이다.
Tornado NEO·Typhoon NEO와 DTD 베어링 및 서브플래터 구동 구조를 공유한다. Hurricane NEO는 2개의 절연 AC 모터, AVC 레벨 1, 8개의 Silencer 모듈, 50mm 알루미늄 섀시를 적용해 다중 톤암 운용과 진동 제어의 균형을 겨냥한다.
기본 정보
제품 유형수동
구동 방식벨트 드라이브
포노앰프미지원
카트리지 포함미지원
전원 규격AC 100–260V, 50/60Hz
국가독일
제품 등급하이엔드
가격미표기
판매 상태판매
핵심 스펙
회전 속도33⅓, 45 RPM
속도 전환전자식
와우 & 플러터미표기
플래터아노다이징 알루미늄, Ø310 × 50mm / 11kg, Silencer 모듈 8개
톤암미포함, 9~12인치 톤암용 조절식 암보드 최대 3개
유효 톤암 길이미표기
오버행미표기
카트리지미포함
출력 단자미표기
크기450 × 460 × 175mm
무게30kg
톤암 구성
타입미포함
재질미표기
VTA 조절미표기
아지무스 조절미지원
안티스케이팅미지원
카운터웨이트미지원
주요 특징
DTD 베어링과 하이매스 플래터
다이아몬드 코팅 스핀들을 사용하는 DTD 베어링과 11kg 알루미늄 플래터를 결합한다. 플래터에는 8개의 Silencer 모듈을 넣어 진동 제어 구조를 갖춘다.
CLD 알루미늄 섀시
50mm 알루미늄 합금 섀시에 CLD 구조를 적용하고, 높이를 조절할 수 있는 젤 댐핑 알루미늄 풋 3개로 설치한다.
최대 3톤암 구성
9~12인치 톤암용 조절식 암보드를 최대 3개까지 구성할 수 있다. 기본 암보드 외 추가 암베이스는 별도 옵션으로 운용한다.
분리형 조작부
외장 조작 패널을 원하는 위치에 배치해 DMC-20 모터 컨트롤러를 제어한다.
재생 및
세팅 특성
설치 난이도
높음
플래터 설치 후 별도 선택한 톤암과 카트리지를 장착·정렬하고 구동 벨트를 설정해야 한다.
수평 조정
필요
3개의 높이 조절식 젤 댐핑 풋을 이용해 본체 수평을 맞춘다.
침압 조정
필요
장착한 톤암과 카트리지의 권장값에 맞춰 침압을 설정한다.
안티스케이팅 조정
필요
선택한 톤암의 방식에 따라 카트리지 침압 설정과 함께 조정한다.
VTA 조정
미표기
미표기
카트리지 교체 난이도
높음
카트리지 미포함 구성으로, 교체 또는 최초 장착 때 장착·정렬과 침압 및 안티스케이팅 재설정이 필요하다.
사운드 성향
Hurricane NEO는 기본 톤암과 카트리지를 포함하지 않으므로 고정된 음색을 규정하기보다, 선택하는 톤암·카트리지·포노앰프에 따라 결과가 달라지는 플랫폼으로 보는 편이 적절하다. 높은 질량의 플래터, DTD 베어링, 다중 모터 구동과 섀시 진동 제어는 안정적인 회전과 낮은 기계적 간섭을 겨냥한 설계이다. 전문 평가에서는 견고한 섀시와 정숙한 배경, 안정된 음상 및 다이내믹 표현을 장점으로 언급한다. 저역의 무게감, 중역의 질감, 고역의 개방감은 장착하는 톤암·카트리지 조합의 영향이 크므로, 원하는 음색과 카트리지 규격에 맞춘 시스템 매칭이 중요하다.
추천 사용자
= 잘 맞는 경우
- 톤암과 카트리지를 직접 선택해 아날로그 시스템을 구성하려는 사용자
- 복수의 톤암과 카트리지를 한 플랫폼에서 운용하려는 사용자
- 하이매스 벨트 드라이브와 진동 제어 구조를 중시하는 사용자
- 외부 포노앰프를 포함한 분리형 아날로그 시스템을 구축하려는 사용자
≠ 덜 맞는 경우
- 개봉 직후 기본 카트리지로 간편하게 재생하려는 사용자
- 톤암과 카트리지의 장착·정렬 작업을 피하려는 사용자
- 설치 공간과 30kg 본체의 취급 여건이 제한적인 사용자