3모터 서브플래터 구동
3개의 완전 절연 AC 동기 모터와 더블 벨트 서브플래터 구동을 채택해 대형 플래터를 구동한다. 외장 DMC-20 컨트롤러에서 두 속도의 미세 조절도 수행한다.
Typhoon NEO는 Acoustic Signature NEO 라인업의 상위권 하이매스 턴테이블로, 별도 선택하는 톤암과 카트리지를 기반으로 구성하는 수동형 모델이다. 3개의 완전 절연 AC 동기 모터가 서브플래터를 더블 벨트로 구동하며, DMC-20 컨트롤러가 33⅓ 및 45rpm의 전자식 전환과 미세 속도 조절을 담당한다.
Tornado NEO·Hurricane NEO와는 DTD 베어링 및 서브플래터 구동 방식을 공유하지만, Typhoon NEO에는 3모터 구성, AVC 레벨 2, 24개의 Silencer 모듈, 75mm 알루미늄 섀시가 적용된다. 최대 3개의 교환식 암보드에 9~12인치 톤암을 구성할 수 있어 다중 톤암 시스템의 기반으로도 활용할 수 있다. 포노앰프와 카트리지는 기본 제공하지 않는다.
3개의 완전 절연 AC 동기 모터와 더블 벨트 서브플래터 구동을 채택해 대형 플래터를 구동한다. 외장 DMC-20 컨트롤러에서 두 속도의 미세 조절도 수행한다.
다이아몬드 코팅 스핀들을 사용하는 DTD 베어링과 플래터의 24개 Silencer 모듈을 적용해 회전계와 플래터의 진동 제어를 설계의 중심에 둔다.
75mm 두께의 알루미늄 합금 섀시에 CLD 구조를 적용하고, 높이 조절식 젤 댐핑 알루미늄 풋 3개로 지지한다.
기본 암보드를 포함해 최대 3개의 조절식 암보드를 구성할 수 있으며, 9~12인치 톤암에 맞춰 시스템을 확장할 수 있다.
높음
35kg 본체와 중량 플래터를 설치하고, 선택한 톤암·카트리지의 장착 및 정렬까지 별도로 완료해야 한다.
필요
3개의 높이 조절식 젤 댐핑 풋으로 본체 수평을 맞춘다.
필요
기본 카트리지가 없으므로 장착한 카트리지의 권장 침압에 맞춰 톤암에서 설정한다.
필요
장착한 톤암과 카트리지의 세팅 방식에 따라 안티스케이팅을 설정한다.
지원
장착하는 톤암과 암보드의 구조에 따라 VTA를 조절할 수 있다.
높음
카트리지 교체 때 선택한 톤암의 헤드셸 구조에 맞춰 장착, 정렬, 침압 및 안티스케이팅을 다시 설정해야 한다.
Typhoon NEO는 고질량 섀시, 대형 알루미늄 플래터, 다중 모터 구동과 진동 제어 구조를 바탕으로 회전 안정성과 기계적 정숙성을 우선하는 설계이다. 구동계 자체는 카트리지와 톤암을 선택하는 방식이므로, 고정된 음색보다 조합에 따른 확장성이 큰 모델로 보는 편이 적절하다. TA-5000 NEO 톤암 및 MC 카트리지 조합의 전문 청취 평가에서는 음상의 윤곽과 배치가 명료하고, 저역이 탄력 있게 정리되며, 높은 음량에서도 선명도와 섬세함을 유지하는 경향이 언급된다. 다만 실제 중·고역 질감과 다이내믹, 공간 표현은 장착하는 톤암·카트리지·포노앰프의 성격에 따라 크게 달라진다.