DTD 베어링과 서브플래터 구동
다이아몬드 코팅 스핀들을 적용한 Dura Turn Diamond 베어링과 서브플래터 구동 방식을 채택해 회전계의 정밀성과 내구성을 겨냥한다.
Tornado의 공식 풀네임은 Tornado NEO이다. Acoustic Signature NEO 턴테이블 라인업에서 Merlin NEO·Maximus NEO·Double X NEO 위에 위치하며, 상위 Hurricane NEO 및 Typhoon NEO와 서브플래터 구동과 DTD 베어링 설계를 공유한다. 본체는 톤암과 카트리지를 포함하지 않는 수동식 벨트 드라이브 구조이며, 주문한 톤암에 맞춘 암보드 1개를 기본 제공하고 최대 3개의 9~12인치 톤암을 설치할 수 있다.
1개의 AC 모터와 외장 DMC-20 디지털 모터 컨트롤러, 4개의 Silencer 모듈을 적용한 310mm 알루미늄 플래터, 45mm 알루미늄 합금 섀시를 결합한 모델이다. Hurricane NEO와 Typhoon NEO는 각각 2개·3개의 모터와 더 많은 Silencer 모듈 및 두꺼운 섀시를 사용하지만, Tornado NEO는 3암 확장성과 외장 제어 패널을 유지하면서 상대적으로 간결한 구성을 취한다.
다이아몬드 코팅 스핀들을 적용한 Dura Turn Diamond 베어링과 서브플래터 구동 방식을 채택해 회전계의 정밀성과 내구성을 겨냥한다.
외장형 DMC-20 디지털 모터 컨트롤러가 1개의 AC 모터를 제어하며, 33 1/3RPM과 45RPM의 속도 미세 조정을 지원한다.
45mm 알루미늄 합금 섀시에 CLD 구조와 4개의 Silencer 모듈을 적용해 플래터와 섀시의 공진을 줄이는 설계이다.
고객의 톤암에 맞춰 제작되는 조절식 암보드 1개를 기본 제공하며, 별도 암베이스를 추가해 최대 3개의 9~12인치 톤암을 운용할 수 있다.
높이 조절식 젤 댐핑 알루미늄 풋 3개를 사용해 설치면 수평 확보와 본체 지지를 돕는다.
높음
플래터 설치 후 선택한 톤암과 카트리지를 장착·정렬하고 각 세팅을 완료해야 한다.
필요
3개의 높이 조절식 풋을 사용해 본체를 수평으로 맞춘다.
필요
기본 톤암과 카트리지가 없으므로 장착한 카트리지의 권장 침압에 맞춰 설정한다.
필요
설치한 톤암과 카트리지의 세팅 절차에 따라 안티스케이팅을 조정한다.
미표기
미표기
높음
카트리지 교체 시 장착 톤암의 헤드셸 구조에 따라 정렬, 침압 및 안티스케이팅을 다시 설정해야 한다.
Tornado NEO는 특정 톤암·카트리지를 기본 제공하지 않으므로 고정된 음색으로 규정하기보다 조합에 따라 성향이 달라지는 플랫폼으로 보는 편이 적절하다. 고질량 섀시, Silencer 모듈, DTD 베어링 및 속도 제어의 설계 방향은 공진과 회전 안정성을 관리하는 데 있다. 여러 전문 청취 평에서는 장착 카트리지의 개성과 레코딩·프레싱 차이를 비교적 분명하게 드러내고, 정숙한 배경, 안정적인 음상, 명료한 악기 분리와 리듬 표현을 공통적으로 언급한다. 저역의 양감과 트랜지언트 표현, 중·고역의 질감은 선택한 톤암·카트리지·포노앰프 및 세팅 정밀도에 크게 좌우된다.