플로팅 서브섀시
스프링식 서브섀시가 플래터·톤암·구동부를 외부 진동으로부터 분리하는 구조이다.
CS 505-3은 1980년대 후반 Dual의 Audiophile Concept 계열을 대표한 반자동 벨트 드라이브 모델이다. 16극 동기 모터와 비자성 플래터, 스프링식 플로팅 서브섀시를 결합하고, 직선형 저질량 톤암에 Dual ULM 65 E 카트리지를 기본 장착했다.
사용자가 톤암을 리드인 그루브로 옮겨 재생을 시작하며, 재생 끝에서는 톤암을 들어 올리고 회전을 멈춘다. 후속 CS 505-4가 이 기본 설계를 계승했지만, CS 505-3은 ULM 65 E와 DN 165 E 스타일러스 조합을 기본 구성으로 사용한 모델이다.
스프링식 서브섀시가 플래터·톤암·구동부를 외부 진동으로부터 분리하는 구조이다.
Dual SM 100-1 동기 모터와 벨트를 사용하며, 두 회전 속도에서 ±6% 피치 조절을 제공한다.
저질량 직선형 알루미늄 톤암과 4점 짐벌 베어링을 사용하며, 기본 ULM 65 E 카트리지와 조합한다.
재생 종료 시 톤암을 들어 올리고 플래터 회전을 멈춰 스타일러스와 레코드의 불필요한 접촉을 줄인다.
보통
운송 고정 해제, 플래터 설치, 톤암 밸런스와 침압 설정이 필요하다.
필요
안정된 설치면에 본체 수평을 확보한 뒤 플로팅 서브섀시가 자유롭게 작동하도록 배치한다.
필요
기본 ULM 65 E는 15mN을 기준으로 카운터웨이트와 침압 다이얼을 설정한다.
필요
타원형 스타일러스용 눈금을 사용해 설정한 침압과 같은 값으로 맞춘다.
지원
톤암 높이 조절 슬리브를 사용해 헤드셸과 플래터의 평행 상태를 조정할 수 있다.
보통
톤암 헤드를 분리한 뒤 장착 게이지로 정렬하고 침압과 안티스케이팅을 다시 설정해야 한다.
기본 ULM 65 E와 DN 165 E 조합은 단단한 리듬 진행과 직접적인 보컬 표현에 무게를 두는 성향이다. 플로팅 서브섀시와 벨트 드라이브의 조합은 재생 중 외부 진동의 영향을 줄이는 설계이며, 기본 카트리지에서는 과도하게 분석적인 표현보다 음악의 흐름을 자연스럽게 전달하는 쪽에 가깝다. 타원형 스타일러스의 기본 조합은 녹음과 레코드 상태에 따라 치찰음이나 내주부 재생의 차이를 드러낼 수 있다. 카트리지와 스타일러스, 포노앰프 조합을 바꾸면 해상도·고역 질감·음상 표현도 달라질 수 있다.