분리형 속도 제어부
마이크로프로세서 기반의 별도 제어 패널에서 33⅓rpm과 45rpm을 선택하며, 재생하지 않을 때는 대기 모드로 전환할 수 있다.
C-Sharp는 E.A.T.의 C-Major와 E-Flat 사이에 위치한 수동 벨트 드라이브 턴테이블이다. 카트리지와 포노앰프를 별도로 선택하는 구성으로, 10인치 C-Note 카본·알루미늄 톤암, 알루미늄 플래터, 카본 파이버/MDF 샌드위치 서브섀시를 결합한다. 분리형 속도 제어부에서 33⅓rpm과 45rpm을 선택하며, TPE 댐핑 구조와 높이 조절식 풋으로 설치 환경에 맞춘 세팅을 지원한다.
마이크로프로세서 기반의 별도 제어 패널에서 33⅓rpm과 45rpm을 선택하며, 재생하지 않을 때는 대기 모드로 전환할 수 있다.
모터를 수용하는 MDF 베이스와 톤암·플래터를 지지하는 카본 파이버/MDF 샌드위치 서브섀시를 TPE 엘라스토머로 분리한다.
알루미늄 플래터에 TPE 댐핑과 비닐 상면층을 적용하고, 알루미늄 레코드 클램프로 음반을 고정한다.
카단 베어링과 유니피벗을 결합한 톤암으로, VTA·아지무스·안티스케이팅을 조정할 수 있어 카트리지 선택 폭을 확보한다.
높음
운송 고정장치 제거, 서브플래터·벨트·플래터 설치와 카트리지 장착, 톤암 조정이 필요하다.
필요
세 개의 높이 조절식 댐핑 풋을 조절해 서브섀시의 수평을 맞춘다.
필요
장착 카트리지의 권장 침압에 맞춰 카운터웨이트와 침압계를 사용해 설정한다.
필요
설정한 침압 범위에 맞춰 실추 방식 안티스케이팅의 홈 위치를 선택한다.
지원
톤암 베이스의 고정 나사를 풀어 암 필러 높이를 조절한다.
보통
헤드셸에 카트리지를 고정한 뒤 2점 정렬과 침압·안티스케이팅 재설정이 필요하다.
C-Sharp는 카트리지가 기본 포함되지 않으므로 특정 음색을 제품 고유의 성향으로 단정하기보다, 카트리지와 포노앰프 조합에 따라 결과가 달라지는 턴테이블이다. 10인치 톤암, 분리형 속도 제어, 댐핑 서브섀시는 안정적인 재생 기반을 제공하는 설계이다. 전문 청취 평가에서는 조합된 카트리지 기준으로 리듬의 안정감, 초점이 또렷한 음상, 정돈된 디테일과 공간 표현이 반복적으로 언급된다. 중역의 질감과 고역의 개방감, 저역의 양감은 장착 카트리지의 컴플라이언스·출력 특성 및 포노앰프의 매칭에 따라 조절할 수 있다.