에어 베어링 구동계
다공성 카본 베어링 면에 4bar의 정제된 압축공기를 공급하는 구조이다. 수직·수평 하중을 분리해 지지하는 에어 베어링으로 플래터를 구동한다.
Stabi XL Air는 Kuzma 턴테이블 라인업의 최상위 모델이다. 수동 벨트 드라이브 구조에 에어 베어링과 외장 전자식 전원부를 결합하며, 기본 톤암 타워와 교체형 암보드를 통해 사용자가 톤암과 카트리지를 구성하는 방식이다.
XL DC를 기반으로 에어 베어링과 22kg 브론즈 하부 플래터를 더해 회전체 질량을 44kg으로 확장한 모델이다. 다공성 카본 에어 베어링에는 별도 컴프레서와 필터가 공기를 공급하며, 대형 황동 베이스와 VTA 타워는 무거운 턴암 조합을 위한 기계적 기반을 이룬다.
다공성 카본 베어링 면에 4bar의 정제된 압축공기를 공급하는 구조이다. 수직·수평 하중을 분리해 지지하는 에어 베어링으로 플래터를 구동한다.
프리스트레스 방식으로 결합한 알루미늄·아크릴 상부 플래터와 주조 브론즈 하부 플래터를 조합한다. 회전체 질량은 총 44kg이다.
50D 컴프레서와 에어 필터를 사용하며, 컴프레서의 소음을 청취 위치와 분리할 수 있도록 긴 에어 호스를 제공한다.
기본 VTA 타워와 교체형 암보드를 갖추며, 추가 톤암 타워를 더해 복수 톤암 구성으로 확장할 수 있다.
XL DC는 XL Air 키트를 통해 에어 베어링과 하부 브론즈 플래터를 갖춘 XL Air 구성으로 전환할 수 있다.
높음
120kg 본체, 외장 전원부, 컴프레서 및 에어 호스를 설치하고 선택한 톤암·카트리지까지 조립해야 한다.
필요
에어 베어링과 톤암이 안정적으로 작동하도록 충분한 하중을 지지하는 단단한 받침대 위에서 수평을 확보해야 한다.
필요
기본 카트리지가 없으므로 장착한 카트리지와 선택한 톤암의 규격에 맞춰 침압을 설정해야 한다.
필요
안티스케이팅 기능과 조절 방식은 장착한 톤암에 따라 결정되며, 카트리지 침압 설정에 맞춰 조정한다.
지원
기본 VTA 타워는 재생 중에도 높이 조절을 지원하며, 실제 조절 범위와 방법은 장착한 톤암·암보드 구성에 따른다.
높음
카트리지와 톤암이 기본 제공되지 않아 장착, 정렬, 침압 및 안티스케이팅 재설정을 모두 개별적으로 진행해야 한다.
Stabi XL Air는 특정 음색을 더하기보다 회전계와 베어링에서 발생할 수 있는 기계적 개입을 낮추는 방향의 플랫폼이다. 대질량 플래터와 에어 베어링의 조합은 피치의 안정감, 배경의 정숙함, 저역의 제어감, 음상의 흔들림을 중시하는 성향으로 이어진다. 전문 평가에서는 투명도와 정보량, 빠른 과도응답, 넓고 안정적인 무대 표현이 반복적으로 언급된다. 중저역을 인위적으로 부풀리기보다 녹음과 카트리지·톤암의 차이를 드러내는 편이므로, 최종 음색은 선택한 톤암·카트리지·포노앰프와 설치 환경의 영향을 크게 받는다.