분리된 동기 모터 구동
저속 리코일 스타트 동기 모터를 이중 스프링 구조의 별도 모터 보드에 배치하고 긴 벨트로 플래터를 구동한다.
Focus One은 Michell Engineering이 보다 넓은 사용층을 위해 개발한 초기 엔트리 수동 턴테이블이다. 단순 플린스와 스프링 풋, 분리된 모터 보드 및 벨트 구동을 중심으로 구성하며, 톤암과 카트리지는 기본 제공하지 않는다.
후속 Focus S는 개선된 구동계와 중량 알루미늄 플래터를 적용한 발전형이다. Focus One은 장착할 톤암과 카트리지에 따라 성격을 구성할 수 있는 빈티지 아날로그 플랫폼으로 역할이 분명하다.
저속 리코일 스타트 동기 모터를 이중 스프링 구조의 별도 모터 보드에 배치하고 긴 벨트로 플래터를 구동한다.
단순한 플린스 하부의 스프링 풋이 설치면에서 전달되는 진동을 줄이도록 구성된다.
모터 보드의 레버를 밀거나 당겨 33⅓rpm과 45rpm을 선택하는 수동 전환 방식을 사용한다.
자기 작동식 진공 스위치로 모터의 켜짐과 꺼짐을 제어하도록 설계했다.
기본 Focus One의 구조를 바탕으로 후속 Focus S에서 구동계와 플래터가 발전했다.
높음
본체 외에 톤암과 카트리지를 장착하고 배선 및 정렬까지 완료해야 한다.
필요
스프링 풋이 안정적으로 작동하도록 최종 설치 위치에서 본체 수평을 맞춘다.
필요
장착한 톤암과 카트리지의 권장값에 맞춰 침압을 설정한다.
필요
장착한 톤암이 안티스케이팅 조절을 지원하는 경우 침압과 카트리지 조건에 맞춰 조정한다.
미지원
본체 단독으로는 VTA 조절 기능을 제공하지 않으며 장착 톤암의 구조에 따른다.
높음
카트리지 교체 때 장착 톤암의 헤드셸 구조에 따라 정렬, 침압, 안티스케이팅을 다시 설정해야 한다.
Focus One은 톤암과 카트리지가 지정되지 않은 플랫폼이므로 고정된 음색으로 규정하기 어렵다. 벨트 구동과 분리된 모터 보드, 스프링 풋을 기반으로 한 설계는 기계적 진동 관리와 안정적인 회전을 지향한다. Focus 톤암과 적절한 고순응도 MM 카트리지를 조합한 청취에서는 매끄럽고 음악적인 흐름, 투명한 중역, 넓은 스테이지가 중심 특성으로 평가된다. 저역의 단단함과 고역의 개방감, 세부 표현은 장착 톤암·카트리지와 포노앰프의 영향이 크다.