3점 플로팅 서브섀시
스프링과 댐퍼로 구성한 3점 서스펜션이 플래터·톤암 서브섀시를 본체에서 분리한다.
Delphi MkIV는 1989년부터 1996년까지 생산된 Delphi 계열의 4세대 모델이다. 별도 톤암과 카트리지를 조합하는 수동 벨트 드라이브 구조이며, 내장 구동 회로가 외장 DC 전원을 받아 AC 모터를 제어한다. 이전 세대와 비교해 복합재·알루미늄 적층 플래터, 고토크 저전압 AC 모터, 개선된 베어링과 서브섀시 카운터웨이트를 적용했으며, 후속 MkV 이전의 Delphi 세대에 해당한다.
스프링과 댐퍼로 구성한 3점 서스펜션이 플래터·톤암 서브섀시를 본체에서 분리한다.
저전압 AC 모터와 내장 구동 회로를 사용하며, 외장 DC 전원공급기가 구동부에 전력을 제공한다.
복합재 중심부를 알루미늄 층으로 감싼 플래터에 질량을 외곽부로 배분해 회전 관성을 확보한다.
톤암 반대편에 배치한 카운터웨이트로 현가 서브섀시의 균형과 안정성을 보완한다.
톤암 마운팅 플레이트를 교체할 수 있어 사용자가 선택한 톤암으로 시스템을 구성할 수 있다.
높음
벨트 장착, 서브섀시 현가 조정, 톤암 및 카트리지 설치를 순서대로 진행한다.
필요
본체 수평과 서브섀시 높이를 맞춰 현가부가 안정적으로 수직 운동하도록 조정한다.
필요
장착한 톤암과 카트리지의 권장 침압에 맞춰 설정한다.
필요
장착 톤암의 조절 방식에 따라 침압과 카트리지 조건에 맞춘다.
미표기
장착한 톤암의 높이 조절 기능에 따라 설정한다.
높음
카트리지 장착과 정렬 후 침압 및 안티스케이팅을 다시 설정해야 한다.
Delphi MkIV는 플로팅 서브섀시, 모터 댐핑, 적층 플래터를 통해 재생계에 전달되는 진동을 관리하는 설계이다. 톤암과 카트리지를 포함하지 않는 플랫폼이므로 제품 자체에 고정된 음색을 부여하기보다 조합의 성능을 안정적으로 뒷받침하는 성격으로 보는 것이 적절하다. 동시대 청취 평가는 정밀한 초점, 투명한 디테일, 깊이감 있는 공간 표현과 단단한 저역을 언급한다. 다만 이러한 평가는 장착 톤암·카트리지 조합의 영향을 포함하므로, 최종적인 질감과 밸런스는 선택한 카트리지와 포노앰프에 따라 달라진다.