분리형 모터 구동
본체와 분리한 동기 모터를 사용하며, 정밀 DC 구동 AC 발생기로 모터를 제어하는 구조이다.
RPM 5 Carbon은 Pro-Ject Audio Systems의 RPM 라인에 속하는 수동 턴테이블이다. 분리형 동기 모터를 정밀 DC 구동 AC 발생기로 제어하고, 세라믹 볼을 사용한 인버티드 플래터 베어링 및 아크릴 플래터를 결합한다. 9인치 EVO 카본 톤암은 MM·MC 카트리지에 대응하며, 카트리지 미포함 구성에서는 사용자가 카트리지와 포노앰프를 별도로 선택한다.
본체와 분리한 동기 모터를 사용하며, 정밀 DC 구동 AC 발생기로 모터를 제어하는 구조이다.
세라믹 볼을 채택한 인버티드 플래터 베어링과 300mm 아크릴 플래터로 회전부의 공진 관리에 초점을 둔다.
카본 톤암은 MM·MC 카트리지 장착에 대응하며, VTA와 아지무스를 조절할 수 있다.
TPE 댐핑 카운터웨이트와 높이 조절식 알루미늄 팁토 발을 사용해 카트리지 세팅과 설치 수평을 맞춘다.
높음
분리형 모터와 벨트, 플래터를 설치하고 카트리지 장착·정렬 및 톤암 세팅을 진행해야 한다.
필요
세 개의 높이 조절식 팁토 발을 이용해 본체가 수평이 되도록 맞춘다.
필요
장착 카트리지의 권장 침압에 맞춰 카운터웨이트로 침압을 설정한다.
필요
설정한 침압에 맞는 위치에 안티스케이팅 추를 걸어 조정한다.
지원
톤암 베이스의 고정 나사를 풀어 암 높이를 조절한 뒤 카트리지 높이에 맞춘다.
높음
하프인치 규격 카트리지를 장착할 수 있으나, 교체 후 정렬과 침압·안티스케이팅·VTA 재설정이 필요하다.
RPM 5 Carbon은 기본 카트리지가 없는 구성에서는 특정 음색을 고정하기보다, 카트리지와 포노앰프 선택에 따라 성향을 조정하는 기반으로 보는 것이 적절하다. 분리형 모터, 인버티드 베어링, 아크릴 플래터를 중심으로 한 설계는 회전계와 본체의 불필요한 공진을 관리하는 방향이다. 사용 카트리지와 포노앰프 조합에 따라 저역의 밀도, 중역의 질감, 고역의 개방감과 공간 표현이 달라진다. 따라서 선호하는 음색과 카트리지의 전기적·기계적 매칭을 고려해 시스템을 구성하는 방식에 적합하다.