서스펜션 서브섀시
서브섀시를 서스펜션 밴드와 댐퍼로 지지하며, 높이 조절 기구로 설치 환경에 맞춰 서스펜션 높이를 설정할 수 있다.
Model 20/2는 SME Model 30에서 시작된 설계 요소를 계승한 수동 턴테이블이다. 4점 서스펜션으로 지지하는 서브섀시와 별도 제어 유닛, 벨트 구동계를 사용하며 33⅓·45·78rpm을 지원한다. 기본 구성은 SME Series V 장착용 암보드와 고정 나사를 제공하지만 톤암과 카트리지는 포함하지 않는다. 따라서 사용자는 톤암·카트리지·포노앰프를 시스템에 맞춰 별도로 선택하고 세팅해야 한다.
서브섀시를 서스펜션 밴드와 댐퍼로 지지하며, 높이 조절 기구로 설치 환경에 맞춰 서스펜션 높이를 설정할 수 있다.
모터의 홀 센서 피드백과 석영 기준 발진기를 이용한 폐루프 제어로 33⅓·45·78rpm을 관리하며, 사용자 미세 속도 조정도 지원한다.
전원과 속도 제어를 별도 유닛으로 구성하고, 턴테이블 본체에는 저전압 케이블로 연결한다.
기본 암보드와 고정 나사는 SME Series V 정밀 톤암 장착을 위해 제공되며, 카트리지는 별도로 선택한다.
기본 구성품으로 제공되는 Reflex 레코드 클램프를 사용해 레코드와 플래터의 접촉 상태를 관리한다.
높음
본체·제어 유닛·벨트를 설치하고, 별매 톤암과 카트리지의 장착 및 정렬까지 진행해야 한다.
필요
지지 발을 조절해 본체 수평을 맞춘 뒤 서브섀시 높이를 설정한다.
필요
별매 카트리지의 권장 침압에 맞춰 장착한 톤암을 조정해야 한다.
필요
장착한 톤암과 카트리지의 침압 조건에 따라 안티스케이팅을 설정해야 한다.
미지원
기본 구성에는 톤암이 포함되지 않으므로, VTA 조절 여부는 장착하는 별매 톤암에 따라 결정된다.
높음
교체 시 카트리지 장착과 정렬, 침압 및 안티스케이팅 설정을 다시 진행해야 한다.
Model 20/2 자체는 톤암과 카트리지를 포함하지 않으므로 고정된 음색으로 규정하기보다 조합에 따른 변화를 전제로 봐야 한다. 다만 Series IV.Vi 또는 Series V 톤암과 MC 카트리지를 조합한 청취 평가에서는 기계적 배경 잡음을 억제한 정숙한 배경, 안정적인 저역 기반, 정밀한 이미지 포커스가 반복적으로 언급된다. 해상력과 공간 정보의 표현을 중시하는 성향으로 평가되며, 복잡하고 다이내믹한 구간에서도 음상의 안정감과 분해 능력을 유지하는 쪽에 가깝다. 최종적인 중역의 밀도, 고역의 개방감, 저역의 양감은 장착 톤암·카트리지와 포노앰프 매칭에 따라 달라진다.