고밀도 폴리머 레진 섀시
CNC 가공 고밀도 폴리머 레진 섀시를 사용해 작은 설치 면적 안에서 질량과 공진 흡수 특성을 확보한다.
Model 8은 SME의 현행 턴테이블 라인업에서 Model 6를 대체하는 수동 벨트 드라이브 모델이다. 고밀도 폴리머 레진 섀시와 두꺼워진 아세탈 플래터, SME 309 톤암을 결합하며, 기본 카트리지는 제공하지 않는다. Model 60에서 발전한 DSP 기반 외장형 속도 제어기와 조절식 아이솔레이션 풋을 적용해, 카트리지와 포노앰프 선택을 전제로 한 정밀 재생 시스템의 기반으로 설계한다.
CNC 가공 고밀도 폴리머 레진 섀시를 사용해 작은 설치 면적 안에서 질량과 공진 흡수 특성을 확보한다.
2상 사인파를 생성하는 DSP 기반 속도 제어기가 맞춤형 AC 모터를 구동하며, 33⅓rpm과 45rpm을 미세 조정할 수 있다.
마그네슘 분리형 헤드셸과 Crystal Cable 내부 배선을 적용한 SME 309 톤암을 기본 장착한다. 6~17g 범위의 카트리지와 조합할 수 있다.
4개의 높이 조절식 풋에 아이솔레이션 구조를 적용해 설치면의 수평을 맞추고 본체를 지지한다.
금도금 WBT RCA 출력 단자와 별도 접지 단자를 적용해 외부 포노앰프와의 아날로그 연결을 구성한다.
보통
벨트와 플래터를 장착하고 별도 카트리지를 헤드셸에 설치한 뒤 톤암 세팅을 진행해야 한다.
필요
4개의 높이 조절식 풋을 사용해 수평·수직 방향의 본체 수평을 맞춘다.
필요
장착한 카트리지의 권장 침압에 맞춰 밸런스 웨이트와 리드스크루를 조정한다.
필요
카트리지 세팅 후 침압에 맞춰 안티스케이팅을 조정한다.
지원
톤암 기둥의 높이를 조절해 카트리지와 레코드면의 관계를 맞춘다.
보통
분리형 헤드셸로 작업성은 확보하지만, 교체 후 정렬·침압·안티스케이팅·VTA를 다시 점검해야 한다.
Model 8은 기본 카트리지를 포함하지 않으므로 고정된 음색으로 규정하기보다 카트리지와 포노앰프의 성향을 드러내는 재생 기반으로 보는 편이 적절하다. 정밀한 속도 제어와 안정적인 섀시·톤암 구조는 음상과 리듬의 흔들림을 줄이는 방향으로 설계한다. 적절히 매칭한 시스템에서는 저역의 무게와 리듬을 단단하게 정리하고, 중역의 질감과 고역의 세부 표현을 균형 있게 드러내는 성향을 보인다. 분리형 헤드셸과 조절 기능을 갖춰 카트리지 교체에 따라 해상력, 질감, 공간 표현의 방향을 비교적 적극적으로 조율할 수 있다.