강화된 Series VII 서브섀시
1인치 항공기급 알루미늄과 아크릴을 결합한 서브섀시에 4점 스프링 서스펜션을 적용해 플래터와 톤암을 지지한다.
Nova VII는 SOTA Heritage Series의 수동 벨트 드라이브 모델이다. 4점 스프링 서브섀시, 3피스 알루미늄 플래터, Series VII Eclipse 패키지의 3상 BLDC 모터와 Condor T 전원장치·Roadrunner 타코미터를 결합한다. Nova VII의 서브섀시는 이전 세대보다 무겁고 강성 높은 구조로 설계했으며, 1인치 알루미늄 브레이스와 아크릴 톤암 웰, 스테인리스 카운터밸런스를 적용한다. 진공 흡착 시스템은 옵션이며, 톤암과 카트리지는 기본 포함하지 않는다.
1인치 항공기급 알루미늄과 아크릴을 결합한 서브섀시에 4점 스프링 서스펜션을 적용해 플래터와 톤암을 지지한다.
3상 BLDC 모터, Condor T 전원장치, 외부 Roadrunner 타코미터를 사용해 회전 속도를 제어한다.
개별 밸런스를 맞춘 3피스 T6061 알루미늄 플래터에 내부 댐핑을 적용한다.
진공 사양 선택 시 실리콘 진공 립과 Groove Damper Mat을 사용해 레코드를 플래터에 밀착시키는 구조를 제공한다.
톤암·카트리지를 기본 제공하지 않아 사용자가 선호하는 조합으로 시스템을 구성할 수 있다.
높음
별도 톤암과 카트리지의 장착·정렬, 벨트 및 서스펜션 상태 확인이 필요하다.
필요
4점 서스펜션이 안정적으로 동작하도록 설치면의 수평을 맞춰야 한다.
필요
장착한 카트리지와 톤암의 권장 조건에 맞춰 침압을 설정해야 한다.
필요
선택한 톤암과 카트리지 조합에 맞춰 안티스케이팅을 설정해야 한다.
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