Eclipse 구동 제어
3상 모터와 Condor 전원 제어를 결합해 33⅓rpm과 45rpm의 회전을 전자식으로 관리하며, 속도별 미세 조정도 지원한다.
Nova VI Eclipse
노바 VI 이클립스
제품 개요
Nova VI는 SOTA의 Heritage Series에서 Sapphire보다 상위에 위치했던 수동 턴테이블이다. 4점 스프링 현가형 서브섀시와 벨트 드라이브를 바탕으로 하며, Nova 전용의 1인치 알루미늄 보강 브레이스로 플래터 베어링과 톤암 보드의 지지 구조를 강화했다. Eclipse 구성은 3상 모터와 Condor 전원 제어를 사용하며, 톤암과 카트리지는 기본 제공하지 않아 사용자가 조합한다. 현행 Nova는 Series VII로 변경되어 Nova VI는 이전 세대 모델이다.
기본 정보
제품 유형수동
구동 방식벨트 드라이브
포노앰프미지원
카트리지 포함미지원
전원 규격AC 120V 또는 240V
국가미국
제품 등급고급
가격미표기
판매 상태단종
핵심 스펙
회전 속도33⅓, 45rpm
속도 전환전자식
와우 & 플러터미표기
플래터내부 댐핑 처리된 CNC 가공 주조 알루미늄, 9lb
톤암별도 선택식 톤암 보드
유효 톤암 길이미표기
오버행미표기
카트리지미포함
출력 단자미표기
크기H 190.5 × W 514.4 × D 419.1mm
무게20kg
톤암 구성
타입별도 선택식
재질미표기
VTA 조절미표기
아지무스 조절미지원
안티스케이팅미지원
카운터웨이트미지원
주요 특징
4점 스프링 현가 서브섀시
플래터와 톤암 보드를 4점 스프링으로 지지하는 구조로, 설치 환경에서 유입되는 진동을 재생부와 분리하는 설계이다.
Nova 전용 알루미늄 브레이스
페놀릭 레진 서브섀시에 1인치 항공기급 알루미늄 브레이스를 결합해 베어링과 톤암 보드의 지지 강성을 높인다.
마그네틱 플래터 지지
스테인리스 스틸 샤프트와 소결 브론즈 슬리브, 대향 자석을 이용한 플래터 지지 구조를 적용한다.
재생 및
세팅 특성
설치 난이도
높음
별도 톤암과 카트리지를 장착·정렬하고 현가 서브섀시의 균형까지 맞춰야 한다.
수평 조정
필요
다리 조정으로 플래터의 좌우·전후 수평과 서브섀시의 부유 상태를 함께 맞춘다.
침압 조정
필요
선택한 카트리지와 톤암의 권장 조건에 따라 침압을 설정한다.
안티스케이팅 조정
필요
장착한 톤암의 조절 방식에 따라 침압 및 카트리지 조건에 맞춰 설정한다.
VTA 조정
미표기
장착하는 톤암의 VTA 조절 구조에 따라 설정 방식이 달라진다.
카트리지 교체 난이도
높음
카트리지 교체 후 장착, 정렬, 침압 및 안티스케이팅을 다시 설정해야 한다.
사운드 성향
현가식 서브섀시, 내부 댐핑 플래터, 강화된 서브섀시 구조는 재생부에 전달되는 진동을 줄이는 데 초점을 둔 설계이다. Eclipse 구동 제어는 회전 안정성을 관리하는 역할을 한다. 카트리지와 톤암이 포함되지 않는 베이스 모델이므로 고정적인 음색으로 규정하기보다, 선택한 톤암·카트리지·포노앰프 조합에 따라 재생 성향이 크게 달라지는 턴테이블로 보는 것이 적절하다.
추천 사용자
= 잘 맞는 경우
- 별도 톤암과 카트리지를 조합하려는 사용자
- 현가식 턴테이블의 진동 제어를 중시하는 사용자
- 전자식 속도 제어를 원하는 사용자
- 정교한 아날로그 세팅을 직접 관리할 사용자
≠ 덜 맞는 경우
- 설치 직후 간편한 재생을 원하는 사용자
- 자동 정지와 자동 재생을 중시하는 사용자
- 톤암과 카트리지 세팅을 피하려는 사용자
- 수평 조정과 현가 구조 관리가 어려운 사용자