에어 베어링과 진공 흡착
플래터를 공기층 위에 부상시키는 에어 베어링과 LP를 플래터에 밀착시키는 진공 흡착 구조를 함께 사용한다.
Air Force V Premium
에어 포스 V 프리미엄
제품 개요
Air Force V Premium은 TechDAS의 에어 베어링 및 진공 레코드 흡착 기술을 비교적 컴팩트한 섀시에 담은 수동 턴테이블이다. 원형 Air Force V의 조립식 패널 섀시와 달리, Premium 버전은 솔리드 알루미늄 합금을 정밀 가공한 섀시를 사용한다. 2상 4극 AC 동기 모터를 본체에 내장하고, 별도 전원·펌프·에어 컨덴서 유닛이 모터 제어와 공압 시스템을 담당한다. 기본 톤암과 카트리지는 포함하지 않으며, 지정한 톤암에 맞춘 톤암 베이스를 통해 최대 4개의 톤암을 운용할 수 있다.
기본 정보
제품 유형수동
구동 방식벨트 드라이브
포노앰프미지원
카트리지 포함미지원
전원 규격미표기
국가일본
제품 등급엔트리
가격미표기
판매 상태판매
핵심 스펙
회전 속도33⅓, 45rpm
속도 전환전자식
와우 & 플러터0.03% 미만
플래터A5056 알루미늄 합금 듀얼 플래터, 총 7kg
톤암지정 톤암용 톤암 베이스, 최대 4개 장착 가능
유효 톤암 길이미표기
오버행미표기
카트리지미포함
출력 단자미표기
크기본체: W 312 × H 168 × D 368mm / 전원·펌프·에어 컨덴서 유닛: W 350 × H 160 × D 270mm
무게본체 26kg / 전원·펌프·에어 컨덴서 유닛 9kg
톤암 구성
타입미표기
재질미표기
VTA 조절미표기
아지무스 조절미지원
안티스케이팅미지원
카운터웨이트미지원
주요 특징
솔리드 알루미늄 Premium 섀시
A5052 알루미늄 합금을 정밀 가공한 섀시를 적용해 기존 Air Force V의 조립식 패널 구조와 구분한다.
7kg 듀얼 플래터
4kg 외부 메인 플래터와 3kg 내부 서브 플래터로 구성한 A5056 알루미늄 합금 플래터 시스템을 사용한다.
내장 모터와 디지털 회전 제어
방진 구조로 본체에 장착한 2상 4극 AC 동기 모터와 디지털 회전 제어 시스템으로 플래터를 구동한다.
다중 톤암 확장성
지정 톤암에 맞춘 베이스를 사용하며, 추가 베이스를 통해 최대 4개의 톤암을 장착할 수 있다.
재생 및
세팅 특성
설치 난이도
높음
본체와 별도 전원·펌프·에어 컨덴서 유닛을 설치하고, 에어 호스 연결, 톤암 장착 및 카트리지 세팅을 진행해야 한다.
수평 조정
필요
플래터와 톤암이 안정적으로 작동하도록 견고한 설치면에서 본체 수평을 맞춰야 한다.
침압 조정
필요
기본 카트리지가 제공되지 않으므로 장착한 카트리지의 권장 침압에 맞춰 설정해야 한다.
안티스케이팅 조정
필요
피벗형 톤암을 장착하는 경우 사용하는 톤암과 카트리지 조합에 맞춰 조정한다.
VTA 조정
미표기
기본 포함 톤암이 없어 장착하는 톤암의 조절 구조에 따라 달라진다.
카트리지 교체 난이도
높음
카트리지 교체 때 장착, 정렬, 침압 및 안티스케이팅 재설정을 진행해야 하며 작업 방식은 선택한 톤암에 따라 달라진다.
사운드 성향
Air Force V Premium의 설계는 에어 베어링으로 플래터 회전부의 기계적 접촉을 줄이고, 진공 흡착으로 레코드와 플래터의 결합을 안정시키는 데 초점을 둔다. 듀얼 플래터의 관성과 디지털 회전 제어도 안정적인 재생 기반을 이루는 구성이다. 기본 카트리지와 톤암이 포함되지 않으므로 제품 자체를 특정 음색으로 규정하기는 어렵다. 톤암·카트리지·포노앰프의 선택에 따라 저역의 밀도, 중역 질감, 고역의 개방감과 공간 표현이 달라지며, 정밀한 설치와 세팅이 시스템 성향을 좌우한다.
추천 사용자
= 잘 맞는 경우
- 에어 베어링과 진공 흡착 방식의 턴테이블을 운용하려는 사용자
- 톤암과 카트리지를 직접 선택하려는 사용자
- 복수 톤암·카트리지 조합을 병행하려는 사용자
- 설치와 세팅을 세밀하게 관리할 수 있는 아날로그 사용자
≠ 덜 맞는 경우
- 카트리지 장착과 정렬 작업을 피하고 싶은 사용자
- 포노앰프 내장형의 간편한 재생을 원하는 사용자
- 별도 전원·펌프 유닛을 둘 설치 공간이 부족한 사용자