쿼츠 위상 동기 다이렉트 드라이브
초저속 브러시리스 DC 모터를 쿼츠 위상 동기 방식으로 제어해 회전 속도를 관리한다. 33⅓rpm 도달 시간은 0.25초이며, 33⅓rpm에서 정지 시간은 0.3초이다.
SP-10MK3는 Technics SP-10 계열의 최상위 모델로, 톤암·카트리지·플린스를 별도로 구성하는 전문 지향 턴테이블 모터 유닛이다. 외장 제어 유닛과 쿼츠 위상 동기 제어 브러시리스 DC 모터를 사용하며, 33⅓·45·78.26rpm을 지원하고 각 속도에서 미세 피치 조절을 제공한다. 기본 톤암과 카트리지가 없는 구조이므로 플린스의 강성, 톤암의 특성, 카트리지 및 포노단의 조합이 완성된 시스템의 성격을 결정한다.
초저속 브러시리스 DC 모터를 쿼츠 위상 동기 방식으로 제어해 회전 속도를 관리한다. 33⅓rpm 도달 시간은 0.25초이며, 33⅓rpm에서 정지 시간은 0.3초이다.
구리 합금과 알루미늄 다이캐스트를 결합한 320mm 플래터는 1,100kg·cm²의 관성 모멘트를 갖는다. 플래터와 모터 유닛 자체의 질량을 활용하는 설계이다.
33⅓·45·78.26rpm을 전자식으로 선택하며, 각 속도에서 0.1% 단위로 최대 ±9.9% 범위의 쿼츠 록 피치 조절을 지원한다.
톤암과 플린스를 기본 탑재하지 않은 모터 유닛이므로, 설치 목적에 맞춰 별도 톤암과 플린스를 선택할 수 있다. 외장 제어 유닛을 분리해 구동 제어부를 구성한다.
높음
모터 유닛 외에 플린스, 톤암, 카트리지와 포노단을 별도로 구성하고 설치해야 한다.
필요
플린스와 설치면의 수평을 확보한 뒤 장착한 톤암 기준으로 최종 수평을 맞춘다.
필요
선택한 톤암과 카트리지의 권장값에 맞춰 침압을 설정한다.
필요
장착하는 톤암이 안티스케이팅을 지원하는 경우 카트리지 침압과 함께 조정한다.
지원
VTA 조절 가능 여부와 방법은 별도로 장착하는 톤암의 구조에 따른다.
보통
장착한 톤암의 헤드셸 및 카트리지 고정 방식에 따라 교체하고, 교체 후 정렬과 침압을 다시 설정한다.
SP-10MK3는 톤암·카트리지·플린스가 포함되지 않은 모터 유닛이므로 이를 제품 자체의 고정 음색으로 규정하기는 어렵다. 회전의 정밀한 제어와 높은 기동 토크, 고질량 플래터는 리듬과 음정의 안정성을 중시하는 시스템 구성의 기반이 된다. 완성 시스템에서는 플린스의 구조와 설치 강성, 선택한 톤암 및 카트리지, 포노앰프의 특성이 저역의 양감과 질감, 중·고역의 개방감, 공간 표현을 크게 좌우한다. 견고한 베이스와 적절한 진동 대책을 갖춘 조합에서는 안정적인 음상과 침착한 배경을 지향하는 재생에 적합하다.