코어리스 트윈 로터 모터
철심이 없는 코어리스 모터와 트윈 로터 구조를 사용해 코깅을 억제하고, 베어링 부하와 모터 기인 진동을 줄이도록 설계했다.
SL-1300G는 Technics의 Grand Class 라인업에 속하는 수동 다이렉트 드라이브 턴테이블이다. 상위 SL-1000R 및 SL-1200G 계열과 같은 정밀 구동과 진동 억제 설계의 흐름을 잇되, 별도의 카트리지나 포노앰프는 제공하지 않아 시스템에 맞춘 조합을 전제로 한다. 코어리스 트윈 로터 모터, ΔΣ-Drive 제어, 3중 플래터와 2중 캐비닛을 중심으로 회전 안정성과 진동 억제를 추구하며, 알루미늄 S자형 톤암과 탈착식 헤드셸로 카트리지 선택 폭을 확보한다.
철심이 없는 코어리스 모터와 트윈 로터 구조를 사용해 코깅을 억제하고, 베어링 부하와 모터 기인 진동을 줄이도록 설계했다.
PWM 신호 처리를 기반으로 모터 구동 신호의 고조파와 진동을 억제해 회전 정확도를 관리한다.
황동·알루미늄 다이캐스트 플래터의 후면에 감쇠 고무를 적용하고, BMC와 알루미늄 다이캐스트를 결합한 섀시로 공진과 외부 진동의 영향을 줄인다.
고속 스위칭 전원과 전류 주입 액티브 노이즈 캔슬링을 적용해 전원부의 잔류 노이즈를 억제하도록 구성했다.
탈착식 헤드셸, 높이 조절, 보조 웨이트를 갖춰 사용자가 카트리지 무게와 높이에 맞춰 시스템을 구성할 수 있다.
보통
플래터와 헤드셸을 장착하고 별도 구매한 카트리지를 정렬한 뒤 침압과 안티스케이팅을 설정해야 한다.
필요
안정된 설치면에 놓고 본체 수평을 확보한 뒤 사용한다.
필요
장착 카트리지의 권장 침압에 맞춰 밸런스 웨이트와 침압 눈금을 조정한다.
필요
침압 설정값에 맞춰 안티스케이팅 다이얼을 조정한다.
지원
장착 카트리지의 높이에 맞춰 톤암 높이를 0–6mm 범위에서 조절할 수 있다.
보통
헤드셸을 분리할 수 있어 작업성은 좋지만, 교체 후 카트리지 정렬과 침압·안티스케이팅 재설정이 필요하다.
SL-1300G는 회전 정확도와 진동 억제를 우선한 설계로, 리듬의 진행과 음상의 고정감을 중시하는 성격이다. 안정된 플래터와 고강성 섀시는 저역의 윤곽과 다이내믹의 재현에 유리한 기반을 제공하며, 전반적으로 중립적이고 정돈된 밸런스를 지향한다. 청취 평가에서는 단단하고 깊이 있는 저역, 분리도가 좋은 보컬, 넓고 또렷한 스테레오 이미징, 빠른 리듬 표현이 반복적으로 언급된다. 다만 기본 카트리지가 없으므로 최종적인 중역 질감과 고역의 개방감은 카트리지·헤드셸·포노앰프 및 연결 시스템 조합에 따라 크게 달라진다.