ΔΣ-Drive 모터 제어
코어리스 다이렉트 드라이브 모터에 ΔΣ-Drive 회로를 적용해 모터에서 발생하는 미세 진동을 줄이고 회전 제어 정밀도를 높이도록 설계한다.
SL-1200GR2는 SL-1200GR의 후속 모델로, 수동 조작과 피치 제어를 유지하면서 모터 구동 회로와 전원부를 개선한 다이렉트 드라이브 턴테이블이다. 코어리스 다이렉트 드라이브 모터에 ΔΣ-Drive를 더해 모터 미세 진동을 억제하는 설계를 채택하며, 카트리지는 포함하지 않아 사용자가 헤드셸과 호환되는 카트리지를 선택해 구성한다. 상위 SL-1200G 계열보다 접근 가능한 Grand Class 모델로서, 견고한 플린스와 조절식 톤암을 바탕으로 하이파이 재생과 수동 조작의 활용성을 함께 제공한다.
코어리스 다이렉트 드라이브 모터에 ΔΣ-Drive 회로를 적용해 모터에서 발생하는 미세 진동을 줄이고 회전 제어 정밀도를 높이도록 설계한다.
저전압 스위칭 전원부와 노이즈 제거 회로를 결합해 외부 및 전원 기인 노이즈의 영향을 낮추는 구성을 사용한다.
리브 보강 알루미늄 다이캐스트 플래터와 러버 감쇠재를 조합해 플래터의 불필요한 공진을 억제한다.
BMC와 알루미늄 다이캐스트를 결합한 2중 구조 캐비닛, 실리콘 러버 절연 풋으로 외부 진동과 하울링의 영향을 줄이도록 구성한다.
피치 조절 범위, 기동 토크 및 브레이크 속도를 조절할 수 있으며, 카트리지 높이에 맞춘 톤암 높이 조절을 지원한다.
높음
플래터와 헤드셸을 장착하고, 별도 구매 카트리지의 장착·정렬 및 톤암 세팅을 완료해야 한다.
필요
설치면의 수평을 맞추고 조절식 절연 풋으로 본체 수평을 확보해야 한다.
필요
카트리지 장착 뒤 밸런스 웨이트로 수평을 맞춘 다음, 카트리지 제조사가 지정한 침압으로 설정한다.
필요
안티스케이팅 다이얼을 침압에 맞춰 조절하며, 침압이 3g 이상이면 눈금 3으로 설정한다.
지원
카트리지 높이에 맞춰 톤암 높이 조절 링으로 0–6mm 범위에서 톤암이 레코드와 평행하도록 맞춘다.
보통
분리형 헤드셸로 작업성은 좋지만, ½인치 카트리지 장착 후 오버행·침압·안티스케이팅을 다시 설정해야 한다.
SL-1200GR2는 카트리지와 포노앰프 조합에 따라 성향이 크게 달라지는 미포함형 모델이다. 기본 설계는 회전 안정성과 진동 억제에 초점을 두며, 여러 전문 평가는 이를 바탕으로 정돈되고 안정적인 무대, 단단하게 제어되는 저역, 깨끗한 배경을 공통적으로 언급한다. 적절히 매칭했을 때 저역은 깊이와 펀치를 갖되 번지지 않는 방향이며, 중역은 명료하고 고역은 개방적이지만 과도하게 날카롭지 않은 편으로 평가된다. 음상은 안정적이고 공간의 윤곽도 잘 드러내지만, 일부 평가는 미세한 다이내믹 대비와 리듬의 생동감에서는 더 적극적인 성향의 경쟁 모델을 선호할 수 있다고 본다.