내장형 AC 동기 모터
본체에 통합한 600RPM AC 동기 모터가 전원 주파수를 기준으로 회전하며, 벨트로 플래터를 구동한다.
Traveler는 수동 운용과 카트리지 교체·세팅의 자유도를 중심에 둔 컴팩트한 벨트 드라이브 턴테이블이다. 알루미늄과 델린을 결합한 섀시, 스테인리스 스틸 디스크로 댐핑한 알루미늄 플래터, 본체에 통합한 600RPM AC 동기 모터를 사용한다.
VPI Industries의 전통적인 유니피벗 대신 10인치 스프링 로드 김벌 톤암을 적용해 초기 설치와 운용 편의성을 높인 것이 이 모델의 차별점이다. 기본 판매 구성은 카트리지 미포함이며, 별도 포노앰프와 카트리지를 조합해야 한다. 후속 입문기인 Scout Jr.가 Traveler를 대체했다.
본체에 통합한 600RPM AC 동기 모터가 전원 주파수를 기준으로 회전하며, 벨트로 플래터를 구동한다.
알루미늄 상판과 델린 베이스를 결합한 구조로, 각 부품의 정렬과 섀시 자체의 진동 제어를 고려했다.
가공 알루미늄 플래터에 스테인리스 스틸 디스크와 일체형 매트를 더해 플래터 공진 제어를 돕는다.
VPI Industries의 일반적인 유니피벗 방식과 달리 스프링 로드 김벌 베어링을 채택했다. VTA와 아지무스 조절을 지원해 카트리지에 맞춘 세팅이 가능하다.
보통
플래터와 벨트를 설치하고 톤암을 장착한 뒤 카트리지 장착·정렬 및 침압 설정을 진행해야 한다.
필요
평평하고 견고한 설치면에 놓은 뒤, 조절식 풋으로 좌우와 전후 수평을 맞춰야 한다.
필요
카트리지 제조사가 제시한 권장 침압에 맞춰 후방 카운터웨이트 위치를 조절해야 한다.
미지원
별도 조절 장치는 없으며, 톤암 케이블의 비틀림으로 미세한 보정이 이루어진다.
지원
암 베이스의 조절 휠로 암 높이를 바꾸고, 장착 카트리지 높이에 맞춰 암 튜브의 수평을 맞출 수 있다.
보통
카트리지 장착 후 오버행 정렬, 침압 재설정과 VTA·아지무스 점검이 필요하다.
Traveler는 카트리지가 기본 포함되지 않으므로 고정된 음색으로 규정하기보다 카트리지와 포노앰프 조합에 따라 성향이 달라지는 모델로 보는 편이 적절하다. 10인치 톤암, AC 동기 모터, 댐핑 플래터를 바탕으로 회전의 안정성과 리듬 표현을 중시한 설계이다. 여러 청취 평가에서는 자연스러운 중역 질감, 단단하고 과도하게 부풀지 않는 저역, 안정적인 리듬과 넓은 무대 표현이 공통적으로 언급된다. 세팅과 매칭이 갖춰지면 복잡한 편성에서도 악기 위치와 다이내믹의 흐름을 비교적 또렷하게 전달하며, 고역의 개방감과 전체적인 질감은 선택한 카트리지의 영향을 크게 받는다.