듀얼 모터 플라이휠 구동부
2개의 24극 300rpm AC 동기 모터가 12파운드 플라이휠을 구동한다. 플라이휠의 회전 관성을 활용해 벨트 드라이브의 속도 안정성을 뒷받침하는 구조이다.
HR-X는 TNT Hot Rod 계보를 발전시킨 수동식 레퍼런스 턴테이블이다. 아크릴-알루미늄-아크릴의 3중 적층 섀시, 분리형 듀얼 모터·플라이휠 구동부, 인버티드 베어링과 6061 알루미늄 플래터를 중심으로 회전 안정성과 진동 제어를 추구한다.
기본 카트리지는 제공하지 않으며, 12인치 3D 톤암에 사용자가 카트리지를 장착해 운용한다. 기존 공기 서스펜션 대신 Signature VPI Isolation Feet를 적용한 구성이며, 레코드 외곽을 고정하는 퍼리퍼리 링 클램프와 센터 웨이트를 기본 구성으로 사용한다.
2개의 24극 300rpm AC 동기 모터가 12파운드 플라이휠을 구동한다. 플라이휠의 회전 관성을 활용해 벨트 드라이브의 속도 안정성을 뒷받침하는 구조이다.
아크릴-알루미늄-아크릴을 결합한 섀시와 인버티드 베어링을 적용했다. 각기 가공한 섀시 레이어를 결합해 강성과 감쇠를 함께 고려한 설계이다.
플래터를 기준으로 레코드 외곽을 고정하는 링 클램프와 스테인리스 스틸 센터 웨이트를 사용한다. 레코드를 안정적으로 밀착시키는 방식이다.
일체형 3D 프린팅 톤암 바디, 내부 구리 차폐 튜브, 측면 웨이트 기반 아지무스 조절을 갖춘다. VTA/SRA와 기계식 안티스케이팅도 조절할 수 있다.
후기 HR-X 구성은 공기 서스펜션 대신 Signature VPI Isolation Feet를 채택한다. 네 개의 조절식 풋으로 본체 수평을 맞출 수 있다.
높음
분리형 모터와 플래터를 설치하고, 카트리지 장착·정렬 및 톤암 조정을 직접 진행해야 한다.
필요
플래터 스핀들 부근에 수평계를 놓고 네 개의 조절식 풋 높이를 맞춘다.
필요
장착한 카트리지의 권장 침압에 맞춰 카운터웨이트 위치를 조절하고, 별도 침압계로 확인한다.
필요
기본적으로 톤암 리드선의 장력을 활용할 수 있으며, 필요하면 제공되는 기계식 안티스케이팅을 조절한다.
지원
톤암 베이스의 VTA 타워를 이용해 레코드와 톤암의 수평 관계를 맞춘다.
높음
카트리지 교체 뒤 장착 나사 체결, 오버행 정렬, 침압·아지무스·VTA 및 안티스케이팅을 다시 점검해야 한다.
HR-X는 대형 플라이휠 구동계와 고질량 섀시의 성격을 바탕으로, 스케일이 크고 중심이 안정된 재생을 지향한다. 저역은 무게감과 리듬의 추진력을 중심으로 재현되며, 복잡한 대편성에서도 음상의 중심이 쉽게 흐트러지지 않는 쪽에 가깝다. 전문 평가에서는 조용한 배경, 또렷한 공간의 윤곽, 자연스럽게 형성되는 입체적 음상과 음악의 유기적 흐름이 반복적으로 언급된다. 다만 기본 카트리지가 없는 모델이므로 최종적인 고역 질감, 해상도, 톤 밸런스는 선택한 카트리지와 포노앰프의 조합에 크게 좌우된다.