어쿠스틱 서스펜션 설계
밀폐형 캐비닛 내부의 공기를 복원력으로 이용하는 설계로, 작은 체적에서의 저역 재생을 목표로 한다.
AR-2는 AR-1의 어쿠스틱 서스펜션 원리를 더 낮은 가격대의 하이파이 시스템에 적용한 초기 모델이다. 밀폐형 캐비닛에 10인치 우퍼와 서로 반대 방향으로 배치된 2개의 5인치 콘 드라이버를 사용하며, 내장 크로스오버는 약 7.5kHz에서 두 구간을 나눈다.
후속 AR-2a는 여기에 돔 트위터를 추가한 파생 모델이며, AR-2의 고유점은 두 개의 5인치 콘 드라이버로 고역을 담당하는 초기 구성에 있다.
밀폐형 캐비닛 내부의 공기를 복원력으로 이용하는 설계로, 작은 체적에서의 저역 재생을 목표로 한다.
10인치 우퍼와 2개의 5인치 콘 드라이버를 조합한 3드라이버 2웨이 시스템이다.
우퍼와 상단 드라이버군의 재생 대역을 약 7.5kHz에서 분할한다.
당시 AR-1보다 작은 캐비닛과 낮은 가격으로 어쿠스틱 서스펜션 방식을 확장한 모델이다.
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높음
단종된 빈티지 모델이므로 드라이버, 네트워크 부품 및 캐비닛의 보존 상태를 개별적으로 점검해야 한다.
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AR-2는 어쿠스틱 서스펜션 방식 특유의 저역 재생을 목표로 설계된 모델이다. 당시 제시된 사양은 42Hz–14kHz의 응답 범위와 30Hz에서의 저역 출력을 제시하며, 포트 공진을 이용하지 않는 밀폐형 구조가 재생의 기반이 된다. 고역은 2개의 5인치 콘 드라이버가 담당하는 초기 설계이므로, 후속 AR-2a처럼 돔 트위터를 추가한 구성과는 구분해 평가할 필요가 있다. 현존 제품은 드라이버·네트워크 부품·흡음재의 보존 및 복원 상태가 청취 결과에 크게 영향을 준다.