Super Linear 15인치 우퍼
대형 모터 어셈블리를 적용한 Super Linear 저역 드라이버로, 높은 재생 여유와 저역 왜곡 억제를 설계 목표로 한다.
EL150은 ATC가 하이파이용으로 개발한 대형 3웨이 모델로, 출시 당시 브랜드의 플래그십 위치를 맡았다. 15인치 Super Linear 저역 드라이버, 3인치 SM-150s 소프트 돔 미드레인지, 1인치 네오디뮴 트위터를 조합하며, 380Hz와 3.5kHz의 크로스오버로 각 드라이버의 역할을 나눈다.
전면 포트를 둔 베이스 리플렉스 캐비닛은 넓은 전면 배플과 곡면 측면을 사용해 모서리 회절과 내부 공진 억제를 목표로 한다. 현행 대응 모델은 SCM150ASLT LE이며, EL150은 현재 단종 상태이다.
대형 모터 어셈블리를 적용한 Super Linear 저역 드라이버로, 높은 재생 여유와 저역 왜곡 억제를 설계 목표로 한다.
전용 돔 미드레인지가 핵심 중역을 맡아 ATC 특유의 모니터 지향적인 중역 재생 구조를 형성한다.
넓은 전면 배플과 곡면 측면을 적용해 모서리 회절 및 캐비닛 내부 공진을 줄이는 방향으로 설계했다.
저역·중역·고역 구간을 분리 연결할 수 있는 트라이와이어 터미널 포스트를 제공한다.
30㎡ 이상 (약 9.1평 이상)
15인치 우퍼의 저역 에너지와 대형 캐비닛의 물리적 규모를 수용할 수 있는 넓은 전용 청취 공간에 적합하다.
3–5m
드라이버 간 통합과 대형 음장 형성을 위해 중장거리 청취를 권장한다.
3–4.5m
대형 캐비닛의 스케일과 음상 형성을 고려해 청취 거리와 비슷한 간격을 기준으로 조정한다.
0.8m 이상
전면 포트 구조이지만 벽면 반사와 저역 축적을 줄이기 위해 후벽과 충분한 거리를 둔다.
0.8m 이상
초기 반사를 억제하고 좌우 음상 균형을 확보하도록 측벽과 거리를 둔다.
약한 토인부터 조정
중앙 음상과 고역 에너지의 균형을 기준으로 소폭의 토인에서 시작해 청취 위치에 맞춘다.
낮음
대형 캐비닛과 높은 저역 재생 능력 때문에 소형 공간보다 넓은 전용 청취실에 적합하다.
높음
82kg의 중량, 대형 설치 면적, 앰프 구동력 및 룸 어쿠스틱 조정이 함께 요구된다.
높음
15인치 우퍼의 에너지가 작은 공간이나 벽면에 가까운 배치에서 저역 과다로 이어질 수 있다.
EL150은 대구경 우퍼가 만드는 큰 스케일과 소프트 돔 미드레인지의 밀도 높은 중역을 중심으로 하는 성향이다. 충분한 전류 공급 능력을 갖춘 앰프와 조합하면 저역은 무게감과 에너지를 갖되, 중역의 존재감을 가리지 않는 방향으로 재생한다. 이미징은 넓은 수평 분산과 대형 배플 설계의 영향을 받아 규모감 있게 전개되는 편이다. 고역은 과도한 화려함보다 중역과 저역의 에너지에 자연스럽게 연결되는 균형을 지향하며, 녹음의 다이내믹과 밀도를 확인하는 청취에 어울린다.