15인치 IsoFlare 동축 드라이버
대구경 미드·베이스 콘과 컴프레션 트위터를 한 축에 배치한 포인트 소스 설계로, 대형 스케일과 통합된 방사 특성을 목표로 한다.
Vintage Fifteen은 Fyne Audio Vintage Series 최상위 모델로, 대구경 동축 드라이버를 중심에 둔 2웨이 설계와 클래식한 대형 캐비닛을 결합한다. 15인치 멀티파이버 미드·베이스 콘의 중앙에 3인치 티타늄 알로이 돔 컴프레션 트위터를 배치해 하나의 점음원처럼 동작하도록 설계했다.
내부는 두 개의 챔버를 사용하는 트윈 캐비티 구조이며, 하단의 다운파이어링 포트와 베이스트랙스 트랙트릭스 디퓨저가 저역 에너지를 확산한다. Vintage Ten·Twelve보다 큰 구경의 IsoFlare 드라이버와 대형 캐비닛을 사용하며, Vintage Series에서 가장 큰 스케일과 저역 확장을 담당한다.
대구경 미드·베이스 콘과 컴프레션 트위터를 한 축에 배치한 포인트 소스 설계로, 대형 스케일과 통합된 방사 특성을 목표로 한다.
드라이버가 결합된 상부 챔버와 하부 챔버를 연계한 베이스 리플렉스 구조로 저역을 확장한다.
하단 포트에서 나온 공기를 트랙트릭스 디퓨저로 확산해 저역 에너지를 넓게 분배하고 포트 난류를 줄이도록 설계했다.
2차 로우패스와 2차 하이패스로 구성된 바이와이어링 패시브 크로스오버에 심냉 처리를 적용했다.
고역 에너지와 프레즌스 대역을 각각 ±3dB 범위에서 조절해 공간과 취향에 맞춘 세팅을 지원한다.
30–60㎡ (약 9.1–18.2평)
대형 15인치 드라이버와 깊은 캐비닛이 충분히 호흡할 수 있는 중대형 전용 청취 공간에 적합하다.
3–5m
드라이버 통합과 넓은 음장을 자연스럽게 듣기 위해 충분한 청취 거리를 확보한다.
1.5–4.5m
두 스피커와 청취 위치가 정삼각형에 가까워지도록 배치한다. 대형 캐비닛의 스케일을 확보하려면 충분한 좌우 간격이 필요하다.
최소 0.5m, 권장 1m 이상
다운파이어링 베이스트랙스 구조는 배치 유연성을 제공하지만, 깊은 저역의 경계면 영향을 줄이려면 후벽과 거리를 둔다.
최소 1m
측벽 반사를 줄여 넓은 음장과 명료한 중심 음상을 유지한다.
약한 토인부터 시작
스피커를 청취 위치 쪽으로 소폭 기울이고, 중심 음상과 고역 에너지를 들으며 각도를 미세 조정한다.
낮음
대형 캐비닛과 15인치 드라이버의 스케일을 고려하면 소형 공간보다 중대형 공간에서의 운용이 적합하다.
높음
개당 92.9kg의 대형 캐비닛이므로 운반과 위치 조정에 인력 및 충분한 설치 공간이 필요하다.
보통
저역 확장 능력이 큰 만큼 작은 공간이나 벽면 근접 배치에서는 저역 에너지가 과해질 수 있다.
대형 15인치 드라이버의 체급을 바탕으로 넓고 여유 있는 스케일을 내되, 저역은 양감만 앞세우기보다 깊이와 윤곽을 함께 중시하는 성향이다. 저역은 매우 낮은 대역까지 내려가면서도 과도하게 부풀기보다 단정하고 선명하게 정리되는 평가가 반복된다. 중역과 고역은 동축 드라이버의 연결감이 자연스럽고, 보컬의 밀도와 명료도를 안정적으로 재현하는 편이다. 컴프레션 트위터를 사용하지만 거친 혼 착색을 억제한 균형 잡힌 표현이 특징이며, 음상은 중심이 또렷하고 넓은 공간감을 형성한다. 고역·프레즌스 조정 기능을 활용하면 녹음과 공간에 따른 에너지 균형을 세밀하게 맞출 수 있다.