NS-600 시리즈 상위 모델
NS-670과 함께 1973년형 NS-600 시리즈의 상위권을 구성한 대형 3웨이 북쉘프 모델이다.
NS-690
제품 개요
NS-690은 1973년에 출시된 Yamaha NS-600 시리즈의 상위 북쉘프 모델이다. 12인치 콘 우퍼와 Yamaha가 새로 설계한 소프트 돔 미드레인지·트위터를 조합했으며, 중역 유닛의 백 캐비티와 실드 캐비닛으로 중·고역의 평탄한 연결과 저왜곡 재생을 지향했다. 같은 외형을 유지하며 내부를 개선한 후속 NS-690 II와 달리, 초기형은 합판 중심의 캐비닛과 JA-3056 우퍼를 사용한다.
기본 정보
제품 유형북쉘프
구동 방식패시브
인클로저 방식실드
제조국일본
제품 등급고급
가격미표기
판매 상태단종
핵심 스펙
구성3웨이
인클로저실드
주파수 응답35Hz–20kHz
명목 임피던스8Ω
감도90dB
최소 임피던스미표기
권장 앰프 출력미표기
파워 핸들링60W
크로스오버800Hz, 6kHz
크기 (H×W×D)630(H) × 350(W) × 291(D)mm
무게22kg
스피커 단자푸시 터미널
드라이버 구성
드라이브 1
타입트위터
구성1.25인치 소프트 돔, JA-0509
설명소프트 돔 트위터가 고역을 담당한다. 보이스 코일 보빈과 진동판을 통합한 설계이며, 전면 레벨 컨트롤로 출력 수준을 조절할 수 있다.
드라이브 2
타입미드레인지
구성3인치 소프트 돔, JA-0701
설명백 캐비티를 갖춘 소프트 돔 유닛이 핵심 중역을 담당한다. 낮은 공진 주파수를 목표로 설계해 우퍼와의 연결을 고려했다.
드라이브 3
타입우퍼
구성12인치 콘, JA-3056
설명복합 커브드 콘과 구리 리본선 보이스 코일을 적용한 대구경 우퍼이다. 실드 캐비닛에서 저역과 저중역을 담당한다.
주요 특징
초기 Yamaha 소프트 돔 기술
소프트 돔 미드레인지와 트위터는 이후 Yamaha 하이파이 스피커의 표준으로 이어진 기술적 출발점이다.
실드 캐비닛 구조
두꺼운 전면 배플과 내부 보강재를 사용한 완전 밀폐형 캐비닛으로 공진 억제를 고려했다.
중·고역 레벨 조절
전면 레벨 컨트롤을 통해 미드레인지와 트위터의 출력 균형을 청취 환경에 맞게 조절할 수 있다.
설치 및
청취 가이드
추천 청취 공간
18–30㎡ (약 5.4–9.1평)
대형 캐비닛과 12인치 우퍼의 에너지를 감당할 수 있는 중형 공간에 적합하다.
적정 청취거리
2.5–3.5m
세 드라이버의 재생음이 자연스럽게 합쳐지는 거리를 확보한다.
스피커 간격
2.0–3.0m
청취 거리와 비슷하거나 약간 좁은 간격에서 중앙 음상이 안정되도록 배치한다.
후벽 거리
40–80cm
실드형이지만 벽면 반사에 따른 중저역 변화를 줄이도록 후벽과 거리를 둔다.
측벽 거리
60cm 이상
초기 반사와 좌우 음상 치우침을 줄이도록 측벽 간격을 확보한다.
토인
약한 토인
정면 배치에서 시작한 뒤 중앙 음상과 고역 에너지를 기준으로 소폭 조절한다.
작은 공간 적합성
낮음
캐비닛 크기와 저역 에너지 때문에 소형 공간에서는 배치 여유가 필요하다.
설치 난이도
보통
개당 22kg의 무게를 고려한 안정적인 받침과 중·고역 레벨 컨트롤의 좌우 동일 설정이 필요하다.
저역 부밍 민감도
보통
포트 공진의 영향은 없지만 대구경 우퍼와 실내 모드에 따라 중저역이 두터워질 수 있다.
사운드 성향
Yamaha가 제시한 설계 방향은 자연스럽고 섬세한 음색, 넓은 지향 특성, 낮은 왜곡이다. 소프트 돔 중·고역 유닛과 중역 백 캐비티는 평탄한 중·고역 재생과 우퍼로의 매끄러운 연결을 목표로 한다. 대구경 우퍼를 실드 방식으로 사용해 저역은 포트 공진보다 응답의 정돈을 중시하는 구성이다. 중·고역 레벨 컨트롤의 설정에 따라 보컬의 존재감과 고역 에너지를 조절할 수 있어, 설치 후 좌우 스피커의 설정을 동일하게 맞추는 것이 중요하다.
추천 사용자
= 잘 맞는 경우
- 자연스러운 중역 질감을 중시하는 사용자
- 중형 공간에서 대형 3웨이를 운용하려는 사용자
- 실드형 대구경 우퍼의 저역을 선호하는 사용자
- 중·고역 레벨을 직접 조절하려는 사용자
≠ 덜 맞는 경우
- 벽 가까이만 설치할 수 있는 소형 공간 사용자
- 강한 초고역 에너지를 우선하는 사용자
- 빈티지 스피커의 상태 점검이 어려운 사용자