실버 하이브리드 OCC 신호 경로
OCC 기반 구리-은 합금 도체에 α(Alpha) 처리를 적용해 저레벨 카트리지 신호 전달을 위한 도체 경로를 구성한다.
Silver Arrows II는 5핀 DIN 출력의 톤암과 RCA 입력 포노앰프 사이에서 저출력 카트리지 신호를 전달하는 포노 전용 케이블이다. α(Alpha) 실버 하이브리드 OCC 도체, 3중 차폐, 4방향 접지 및 외부 접지선, Neo Damper 기술을 적용해 신호 경로의 노이즈와 기계적 진동 영향을 관리한다. 이 모델은 스트레이트 DIN-RCA 종단 모델이며, L-DIN·RCA-RCA·DIN-XLR 종단은 별도 공식 모델명으로 관리한다.
OCC 기반 구리-은 합금 도체에 α(Alpha) 처리를 적용해 저레벨 카트리지 신호 전달을 위한 도체 경로를 구성한다.
차폐층을 세 겹으로 구성해 턴테이블 주변의 EMI·RFI 유입을 억제하도록 설계한다.
신호 차폐 및 섀시 접지 조건을 고려한 4방향 접지 구조와 독립 접지선을 사용한다.
케이블 클램프에 제진 소재를 적용해 결합부의 기계적 진동과 전기적으로 유발되는 왜곡 영향을 줄이도록 구성한다.
미세한 카트리지 출력 신호를 대상으로 3중 차폐와 외부 접지선을 함께 적용한다.
구리-은 합금 OCC 도체를 사용해 Silver Arrows II의 핵심 신호 전송 구조를 이룬다.
스트레이트 CF-DIN과 CF-102(R) α(Alpha) OCC RCA 커넥터를 적용한다.
Neo Damper 기술과 전용 케이블 클램프로 결합부의 안정성을 고려한다.
케이블 정전용량은 공식 수치가 미표기이므로, MM 카트리지의 권장 부하 정전용량을 맞출 때 케이블 길이뿐 아니라 톤암 내부 배선과 포노앰프 입력 정전용량을 합산해 확인해야 한다. 요구 부하 범위가 엄격한 카트리지에는 실측 또는 제조사 확인 후 적용하는 편이 적절하다.
저출력 MC 카트리지에서는 3중 차폐와 외부 접지선이 험 및 유도 노이즈를 관리하는 데 유리할 수 있다. 다만 결과는 포노앰프의 입력 임피던스·게인·자체 노이즈, 톤암 접지 상태 및 설치 환경을 함께 맞췄을 때 판단해야 한다.
Silver Arrows II는 정숙한 배경 위에서 미세 정보와 공간의 투명도를 살리는 방향으로 설계된 포노 케이블이다. 차폐와 접지 구조가 안정적으로 작동하는 시스템에서는 음상 가장자리와 잔향의 미세한 변화, 저역의 출발과 멈춤이 비교적 또렷하게 느껴질 수 있다. 중역의 질감과 고역 개방감은 카트리지의 발전 방식 및 부하 조건에 따라 달라진다. 특히 MM 카트리지는 전체 정전용량이 고역 밸런스에 영향을 주며, MC 카트리지는 접지·차폐 상태와 포노앰프의 게인 및 노이즈 성능에 더 크게 좌우된다. 따라서 케이블 자체의 음색으로 단정하기보다 적절한 접지와 입력 조건을 갖춘 시스템에서 판단해야 한다.