트윈 라인 동축 배열
좌·우 채널을 각각 독립된 동축 케이블로 구성한 피겨-8 형태의 평행 배열이다.
The ISIS는 턴테이블과 포노앰프 사이의 미세한 카트리지 신호 전송을 위한 트윈 라인 동축 포노 케이블이다. 각 채널을 독립 동축 구조로 구성하고 중앙 강선을 기계 보강 및 추가 접지선으로 활용하며, 양단에는 금도금 RCA 플러그를 장착한다.
좌·우 채널을 각각 독립된 동축 케이블로 구성한 피겨-8 형태의 평행 배열이다.
각 채널의 중심 도체는 19가닥 구조의 고순도 OFC에 고밀도 은도금을 적용한다.
중심 도체에는 PE 절연을 적용하고, 외피에는 내구성과 유연성을 고려한 적색 HULLIFLEX를 사용한다.
두 채널 사이의 강선은 기계적 보강과 스트레인 릴리프를 맡으며 추가 접지선으로 사용할 수 있다.
75pF/m의 정전용량으로 MM 카트리지의 케이블 부하 관리에 유리하다.
고순도 OFC 중심 도체에 고밀도 은도금을 적용해 저레벨 포노 신호 전달에 맞춘다.
중앙 강선을 추가 접지선으로 연결할 수 있어 험 노이즈 대책에 활용할 수 있다.
양단에 van den Hul C-4.0 금도금 RCA 플러그를 사용한다.
케이블 정전용량은 75pF/m이므로 케이블 길이별 값에 톤암 내부 배선과 포노앰프 입력 정전용량을 더해 카트리지 권장 부하 정전용량 범위 안에 맞춰야 한다. 특히 권장 용량 범위가 좁은 MM 카트리지는 1.0m부터 검토하는 편이 적절하다.
MC 카트리지는 정전용량 영향이 상대적으로 작지만 출력 전압이 매우 낮으므로 차폐 상태와 중앙 접지선의 연결을 우선 점검해야 한다. 포노앰프의 MC 입력 임피던스·게인·자체 노이즈와 턴테이블의 접지 방식을 함께 맞춰 험과 노이즈를 관리한다.
낮은 배경 노이즈와 또렷한 윤곽, 개방적인 고역 및 안정적인 이미지에 대한 평가가 반복된다. 저정전용량 설계와 동축 차폐 구조는 카트리지 신호의 미세한 정보와 공간 단서를 보존하는 방향으로 작동하며, 중역은 과도하게 두텁게 부풀리기보다 비교적 직접적이고 정돈된 질감을 지향한다. 다만 실제 고역의 밝기와 밀도, 저역의 양감 및 음상 안정성은 MM 카트리지의 총 부하 정전용량, MC 게인 설정, 톤암 내부 배선, 포노앰프의 노이즈 성능, 접지 연결 상태에 크게 좌우된다. 특히 중앙 접지선을 적절히 연결했을 때 험 억제와 배경 정숙도에서 이점을 기대할 수 있다.