구동 구조
분리형 동기 모터가 무매듭 실로 중량 플래터를 돌린다.
초기 GINGA는 SME 312를 바탕으로 은선 배선과 부품을 바꾼 Kondo-312 암을 장착했다. 별도 모터 유닛의 4극 동기 모터가 무매듭 실로 중량 플래터를 구동한다. 2012년형의 V-12 암, 2015년형의 개량 유닛과 구분되는 첫 양산형이다.
분리형 동기 모터가 무매듭 실로 중량 플래터를 돌린다.
다중 소재 베이스와 전용 Kondo 톤암을 조합한다.
SME 312를 바탕으로 은선 배선과 전용 부품을 적용한 Kondo-312 톤암을 기본 구성한다.
높음
모터와 본체를 배치하고 실 장력, 톤암 및 카트리지를 맞춘다.
필요
설치대와 플래터의 수평을 정확히 맞춘다.
필요
장착 카트리지의 권장 침압을 설정한다.
필요
장착 톤암 방식에 맞게 조절한다.
지원
장착된 Kondo 톤암의 높이를 카트리지와 레코드 두께에 맞춰 조절한다.
높음
12인치 톤암에 카트리지를 장착한 뒤 오버행, 침압, 안티스케이팅과 VTA를 정밀하게 다시 맞춘다.
실 구동과 묵직한 플래터가 맞물려 피아노의 음정을 차분하게 붙들고 현악의 잔향을 길게 펼친다. 보컬의 중심은 두툼하되 악기와 겹치지 않고, 박자는 서두르지 않는 자연스러운 흐름을 지닌다. Kondo-312 암에 장착하는 카트리지와 포노단에 따라 고역의 투명도와 저역의 장력이 달라진다. 안정적인 설치에서는 소편성의 위치감과 대편성의 공간적 규모가 모두 살아난다.